矿用提升绞车性价比高

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万丰矿山机械制造有限公司 惠州矿用提升绞车性价比高
矿用绞车、矿井提升绞车房应该怎样布置，矿井提升绞车房是矿井提升绞车司机工作的地方，是专用于放置矿井提升绞车和绞车司机工作的房间。矿井提升绞车的卷筒部分和电机、减速机、电控、液压站等等部件都是不能露天摆放使用的，所以矿山必须建造矿井提升绞车房，这个房间的建造也是需要有科学依据的，根据自己选择的矿井提升绞车大小尺寸，考虑通风、采光等等很多因素，下面鹤壁万丰就归拢一下建造绞车房时应该考虑到的因素。矿井提升绞车房布置应考虑的因素目前生产的JK系列矿井提升机、JTP系列矿井提升绞车一般均为地面单层式提升机房。在具体布置时，应考虑下列因素：1.根据设备操作、拆装、检修和运输的需要，通道的净距离、主机部分的突出部位与墙的静距离不小于1.5m。电动机端部与墙间的距离不小于电动机加0.5m左右；对于设置有起重机的提升机房，在考虑将电动机旋转90度后检修抽出转子的情况下，电动机端部与墙间的距离也可以按不小于1.5m设计。2.所有设备与设备之间、设备与墙壁之间，都应该有便于人员往返的通道，通道的宽度不应小于0.7m。3.在提升机房与井筒相对的位置上，应该适当地照顾朝向问题。即当条件允许时，要尽可能使提升机的主轴中心线为东西方向，这样司机在操作时，将是面向北方或南方，以避免太阳光直接射向司机，由于耀眼影响司机的正常操作，而且这种朝向有利于提升机房的采光和空气对流。4.提升机房室内地坪至屋架下弦的高度按提升机卷筒直径加3m确定。有起重机时，该高度为地坪至起重机轨面的高度。5.电控设备间一般可配置在提升机房的右侧或后侧，当减速器和电动机位于卷筒左侧的提升机房时，配置左侧电控设备间。电控设备间可以作成一层或两层，每层的净高不小于3.5m。如果是两层电控设备间，应将电阻架设置在上层，电阻架不应超过6层，以利于散热。对于电阻设在底层、半地下室的提升机房，如果是建在炎热地区，可采取机械通风，并在楼板底面及楼板安装孔处作隔热处理。矿井提升绞车房的建造至关重要，从建造之初开始必须严格规划，鹤壁万丰是专业的矿井提升绞车制造厂家，我们可以为矿山提供各种技术支持，从绞车房的建造到绞车地基的建造，以及矿井提升绞车的维护等。
jk型单筒矿用提升绞车的结构以及特点:1.jk型单筒矿用提升绞车的滚筒直径为1．2m的提升绞车，主轴上除固定着滚筒(单滚筒或双滚筒)外，还固定着减速器的大齿轮。滚筒直径为1．6m的提升绞车，主轴为三支点轴。并且通过螺栓与固定滚筒相连接。2. jk型单筒矿用提升绞车的减速器采用圆柱形渐开线齿轮，二级传动，级(高速)传动为人字齿轮，第二级(低速)传动为直齿轮。3. jk型单筒矿用提升绞车的工作制动采用手动制动器，作用于减速器的高速轴(输入轴)一端上的制动轮上。安全制动器采用重锤一电磁铁丝杠螺母操纵的瓦块式制动器，作用于同滚筒一体的制动轮上。4. jk型单筒矿用提升绞车采用深度指示器为机械牌坊式以及鼓形控制器或凸轮控制器的电气控制系统。鹤壁万丰矿山机械制造有限公司，成立于1985年，30年专业专注生产各种矿用绞车、提升绞车、JTP绞车等矿提升机械。 38180 wfjx
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车的载荷特性：JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体，具有很好的传动性能。在JTP绞车中，它的载荷量作为它的重要的性能指标，在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下：JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间；全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中，分为三个阶段，即下钻、钻进及起钻过程，下钻时，载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上，按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中，因有一个不断变化的钻压，载荷稍低。钻头脱离井底时，载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样，不过由大到小。总之，绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷，起空吊卡时载荷轻，而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构，并且对于JTP绞车来讲，有时候还要承担着放井架以及底座的作用，并在钻井的过程中可以有效的控制钻压，从而减少事故的发生。

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